叉车租赁对于厂商的推动作用

叉车租赁对于厂商的推动作用

传统“利润加成”的叉车销售模式正面临低价恶性竞争的冲击，除了售中环节受到低利润营销的影响外，各家厂商所依赖的售后环节利润也受到中小维修商的侵蚀，曾经成熟的盈利模式被颠覆。随着市场竞争的不断加剧，产品销售越来越难，以销售为目的的租赁份额将越来越大。叉车作为通用的物流搬运工具，具有适用范围广和可流通性的特点，使其具备了很强的可出租性，在欧美成熟市场，叉车租赁带动的销售已占到销售总量的60～70％以上，而中国的叉车租赁还处于起步阶段，国家的“供给侧改革＂和“结构化调整”也给叉车厂商创造了难得的商机。

一方面是来自于客户对于高端叉车数量需求的增加；另一方面，也是客户对物流作业效率的越发重视，其中很重要的一点，就是客户在获取叉车的途径，和如何更高效地使用叉车方面。“胃口”变得更加多样化，这就意味着中国叉车市场，已经开始告别纯粹单一的叉车销售模式，向叉车租赁、以租代售等多元化的销售手段改变。租赁为设备制造厂商提供了市场利器，尤其利于厂商的资金回笼，减轻财务负担，改善资产负载比例状况。

总结成熟市场和前人经验，叉车租赁对于厂商的推动作用主要体现为以下几点：1.满足客户对于获得叉车使用权的新意愿，促进产品销售，扩大市场份额；2.通过全产业链的融合，包括销售、租赁、融资、二手车翻新再销售、再租赁业务等，增加利润来源，从而为产品技术升级创造可能；3.通过与融资机构或租赁公司的合作，可以一次性回收货款，降低信用风险；由于租赁业务一般包含售后服务条款，可以规避中小维修商的竞争，锁定售后服务利润。